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ポルテとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ジャガー  Eペイス
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 89.8万円928万円
Eペイスの相場表を見る
727 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ユーザー買取車 フルセグ ナビ Bluetooth 電動スライド ドラレコ シートヒーター ETC キーレス レーダー探知機

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 電動スライド シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン ブラックインテリア 禁煙車

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー ナビTV・BT バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・片側パワースライド・シートヒーター・ナノイー・オートエアコン・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左パワースライドドア ナビTV DVD再生 TVキャンセラー バックカメラ CD USB Bluetooth ドラレコ ETC キーレス 横滑り防止装置 ドアミラーウィンカー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 保証なし販売車両

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 保証1年10000キロ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワースライドドア・モデリスタエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・後席モニター・ETC・スマートキー・オートA/C・フルセグ・HIDヘッドライト・社外16インチアルミ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G G

    本体価格
    56万円

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    本体価格
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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

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    288万円

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    本体価格
    288.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD (禁煙車)(黒本革シート)(オートクルーズ)(全周囲カメラ)(メーカーナビ)(パワーバックドア)(衝突軽減ブレーキ)(LEDヘッド)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター ホワイトレザー

    本体価格
    285万円

関東
210
52.1万円
関西
80
49.9万円
東海
132
56.8万円
北海道
52
66.6万円
九州
64
52.6万円
東北
61
51.7万円
北陸・甲信越
60
52.3万円
中国
50
51.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
35
423.1万円
関西
17
385.2万円
東海
28
327.7万円
北海道
4
213.3万円
九州
8
389.3万円
東北
7
312.3万円
北陸・甲信越
8
268.3万円
中国
2
227.5万円
四国
3
602万円

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ポルテとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ジャガー  Eペイス
145万円224.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1329~1496 排気量(cc) 1498~1999
95~109 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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