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ポルテとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとLBXの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   レクサス  LBX
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 379.9万円583万円
LBXの相場表を見る
722 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 走行6.1万キロ パワスラ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 地デジナビ ドラレコ ETC 電スラ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビTV PSDr ETC TRC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ パワースライドドア バックモニ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ プリクラッシュS・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ポルテ F 

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/Bカメラ/パワスラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外ナビ TV Bluetooth スマ-トキ- 左側PWS

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール ヘッドアップD・ETC2.0・フルセグTV

    本体価格
    466.1万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX リラックス 純OPカラー ETC 本革シート ヒーター&エア

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX リラックス 10インチSDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革 全方位カメラ セーフティS HUD LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型DA 全周囲 電動リアゲート BSM

    本体価格
    491.8万円

  • レクサス LBX クール モデリスタ アドバンスドパーク&ドライブ

    本体価格
    449.5万円

  • レクサス LBX クール セーフティシステム 地デジ9.8インチ

    本体価格
    439.8万円

関東
217
53.9万円
関西
69
50.5万円
東海
108
59.2万円
北海道
48
64万円
九州
76
53.7万円
東北
61
53.4万円
北陸・甲信越
76
53.3万円
中国
52
45.7万円
四国
15
46.6万円
地域別台数
関東
13
474.7万円
関西
13
491.3万円
東海
6
502.6万円
北海道
2
573万円
九州
7
506.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
498万円
四国
3
475.3万円

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ポルテとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   レクサス  LBX
145万円224.4万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 1490~1618
95~109 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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