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ポルテとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとベリーサの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ベリーサ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 12.8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
769 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ケンウッドナビ/フルセグ/ブルートゥース/

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 社外ナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 純正フルセグ対応SDナビ Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 本州仕入 カーナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純フルセグSDナビ セーフティセンス HID

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備2年 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5G フルセグTV付き

    本体価格
    35万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユースフルパッケージ 車検整備付き 禁煙車 革シート ナビ TV

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 特別仕様車 1オーナー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー オートエアコン オーディオ

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車/ナビ/Bカメラ/ETC/HIDヘッド/フォグ

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD フルセグナビ オートライト フォグライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/スマートキー/アームレスト/CD

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 4WD 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ・ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
230
55.2万円
関西
73
52.2万円
東海
115
57.1万円
北海道
53
61.8万円
九州
77
53.4万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
75
53.5万円
中国
61
46.1万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
41
39.8万円
関西
25
32.4万円
東海
20
32.1万円
北海道
6
35.8万円
九州
17
31.6万円
東北
6
34.9万円
北陸・甲信越
8
35.4万円
中国
18
43.9万円
四国
5
23.6万円

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ポルテとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ベリーサ
145万円224.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1329~1496 排気量(cc) 1498
95~109 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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