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ポルテとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
14万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
649 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD スライドドア CVT アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 片側電動スライド キーレス

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTVバックカメラ・モデリスタエアロ&ナノイー&スマートエントリー&ドレスアップ&ディスチャージHID&ナビレディ各パッケージ装着・左パワースライドドア・ドライブレコダー・オートエアコン・シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD SDナビ・TV・エンジンスターター・4WD

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター アルミホイール スマートキー キーレス プッシュスタート 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ スマートキー キーレス 横滑り防止装置 Bluetooth

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 100V電源 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 3ヶ月自社保証 電動スライド ドラレコ ETC スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 1年距離無制限保証付・片側Pスラ・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行距離無制限1年保証 車検R9年1月まで 関東仕入れ ナビ Bカメラ AW キーレス 片側電動スライドドア フォグランプ ウォークスルー

    本体価格
    50.1万円

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    39万円

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    44.8万円

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    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
174
53.6万円
関西
64
49.5万円
東海
130
56.2万円
北海道
47
66.7万円
九州
60
50.5万円
東北
57
51.2万円
北陸・甲信越
58
50.9万円
中国
43
51.9万円
四国
16
53.6万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ポルテとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
145万円224.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1795~3497
95~109 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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