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ポルテとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 95.5万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
715 中古車掲載台数 389
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G HID オートエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビCD Bカメラ 冬タイヤ有 パワスラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 片側パワースライド 純正マット

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様車 切替4WD

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・片パワスラ・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD・寒冷地仕様・バックカメラ

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 電動介護式 Aタイプ 

    本体価格
    38万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正18インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ サンルーフ・黒革パワーシート・ナビTV

    本体価格
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    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 地デジナビ ドラレコ セーフティパッケージ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202301 AMGライン/メモリー付パワーシート

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    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レザーEXP アドバンスドP ナビゲーションP

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ Rセーフティ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    278.5万円

関東
214
53.6万円
関西
69
51.2万円
東海
106
59.2万円
北海道
49
63.6万円
九州
75
53.7万円
東北
60
52.2万円
北陸・甲信越
78
53.8万円
中国
50
44.9万円
四国
14
47.2万円
地域別台数
関東
131
336.6万円
関西
64
315.7万円
東海
67
325.8万円
北海道
24
205.7万円
九州
38
299.7万円
東北
13
333.9万円
北陸・甲信越
30
319.9万円
中国
18
353.3万円
四国
4
297.6万円

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ポルテとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
145万円224.4万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~1991
95~109 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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