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デリカミニとポルテを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとポルテの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ポルテ
VS
145.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 687
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 1年保証1オ-ナ-ナビ全周囲カメ両電扉BT地デ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    183.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ミラー型全周囲カメラ 純正アルミ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 登録届出済未使用車 Bluetooth HDMI

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ ハーフレザー

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    44.9万円

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    57.1万円

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    38.5万円

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    45万円

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  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 1オーナー/電動パワースライド/キーレス

    本体価格
    17.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・スマートキ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    19.9万円

関東
399
205.8万円
関西
154
209.5万円
東海
260
199.4万円
北海道
113
224.5万円
九州
151
208万円
東北
124
223万円
北陸・甲信越
125
211.3万円
中国
98
209.8万円
四国
43
202.4万円
地域別台数
関東
201
53.6万円
関西
77
51.2万円
東海
120
54.9万円
北海道
40
62.6万円
九州
76
53.2万円
東北
60
55.4万円
北陸・甲信越
59
51.7万円
中国
41
42.1万円
四国
13
47.1万円

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デリカミニとポルテのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ポルテ
180.4万円227.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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