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ポルテとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  キャラバンワゴン
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 268万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
691 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・ドラレコ・左側パワースライド・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・プッシュスタート

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTVバックカメラ・モデリスタエアロ&ナノイー&スマートエントリー&ドレスアップ&ディスチャージHID&ナビレディ各パッケージ装着・左パワースライドドア・ドライブレコダー・オートエアコン・シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X Wエアバック ナビ Bカメ Pスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G NSZT-W62Gナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ  TV  CD  片側電動ドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC 左パワースライドドア ステリングリモコン スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD ナビTV HIDヘッドライト パワスラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X TSS パワスラドア プッシュスタート

    本体価格
    55万円

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  • 日産 キャラバンワゴン NV350 DX ロングボディー低床10人乗 純正ナビゲーション 地デジ バックカメラ リアヒーターリアクーラー

    本体価格
    198万円

関東
193
50.7万円
関西
72
52万円
東海
127
58.1万円
北海道
51
66.2万円
九州
60
51.8万円
東北
57
51.6万円
北陸・甲信越
61
51万円
中国
52
51.6万円
四国
18
58.6万円
地域別台数
関東
6
353.6万円
関西
4
444.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349万円
四国
0
---

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ポルテとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  キャラバンワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1329~1496 排気量(cc) 2488
95~109 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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