| トヨタ ポルテ | オペル ベクトラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～156.9万円
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中古車相場 |
87.5万円
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| 552台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ポルテ | オペル ベクトラ | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 351.8万円～425.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1800×1465 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 2198～3174 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 147～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～11km/L |
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大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック 全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい！」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
機能性の優れたドルクラスサルーン オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適＆機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4） |
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