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ポルテとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  カムリ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 44.9万円465万円
カムリの相場表を見る
765 中古車掲載台数 594
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビフルセグ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行25000KM禁煙Bluetoothキ-フリ-Bカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ポルテ X Iストップ キーレス PSD ETC(2.0) シートリフター

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/フルセグTV/Bカメラ/電動スライドドア

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F プッシュスタート ナビTV BカメラAAC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行78000キロ・車検2年・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブサイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 検07.4 助手席脱着 キーレス Dレコ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    392.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オーナ衝突軽減

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オーナー 純正ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチフルセグTV・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDマフラー9インチメモリーフルセグ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    188万円

関東
228
55.4万円
関西
73
52.2万円
東海
116
56.8万円
北海道
53
61.8万円
九州
76
52.5万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
73
54.1万円
中国
61
45.9万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
163
734万円
関西
68
261.1万円
東海
111
251.6万円
北海道
18
275.2万円
九州
113
248.7万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
22
259万円
中国
50
287.3万円
四国
18
275.6万円

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ポルテとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  カムリ
145万円224.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1329~1496 排気量(cc) 2487
95~109 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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