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ポルテとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  スプリンター
VS
9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
704 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 禁煙車 SDナビ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア SDナビ Bluetooth 地TV

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 15AW 左パワースライドドア ナビ 地デジDVD

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 検08.11 ナビTVキーレスDレコBカメETC

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートエントリーパッケージ ナビTV

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 車検整備付き・片側スライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター カローラSR調エンジン MT交換5速

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

関東
206
58万円
関西
66
48.9万円
東海
111
57.9万円
北海道
49
59.6万円
九州
68
52.2万円
東北
65
56.2万円
北陸・甲信越
73
54.5万円
中国
55
45.2万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
1
290.4万円
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  スプリンター
145万円224.4万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~2184
95~109 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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