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ポルテとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
14万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
655 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ/DVD/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/パワースライドドア/シートヒーター/純正HIDヘッドライト/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備付 フルセグ CD  DVD  Bluetooth  バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 サイドアクセス車 専用車いす仕様 ドライブレコーダー ETC ナビ TV クリアランスソナー 電動スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車/片側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/スマートキー/バックカメラ/ドラレコ/電動格納ミラー/

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 地デジMナビBカメラ左AドアETC衝突

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD ナビTV HIDヘッドライト パワスラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 禁煙 純正SDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 バックモニター スマートキー オートエアコン 横滑り防止 オートエアコン 電動スライド HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    44.9万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

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    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

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    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

関東
177
53.7万円
関西
64
49.1万円
東海
132
56.2万円
北海道
46
67.4万円
九州
60
50.8万円
東北
56
51.2万円
北陸・甲信越
60
51.1万円
中国
43
51.9万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  スプリンターマリノ
145万円224.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1587
95~109 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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