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ポルテとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
727 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー ナビTV・BT バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y モデリスタエアロ 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ETC 片側電動スライドドア ステアリングスイッチ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター 片側電動スライドドア アイドリングストップ オートエアコン スマートキー HID CD/DVD再生 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正SDナビ パワースライドドア バックカメラ 禁煙車 ビルトインETC Bluetooth再生 CD 地デジ キーレス 電動格納ミラー フォグライト 横滑り防止装置 シートリフター

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマキー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 1年保証・走行距離無制限 走行62309キロ 車検R8.7 禁煙車 点検記録簿付 純正カーペットマット HIDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 片側電動スライドドア

    本体価格
    47万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
210
52.1万円
関西
80
49.9万円
東海
132
56.9万円
北海道
52
66.6万円
九州
64
52.6万円
東北
61
51.7万円
北陸・甲信越
60
52.4万円
中国
50
51.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  スプリンターマリノ
145万円224.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1587
95~109 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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