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ポルテとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとビスタアルデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 25万円43万円
ビスタアルデオの相場表を見る
716 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 片側電動ドア キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 社外ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ ワンセグテレビ CD BT Bカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタセーフティ HID スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD再生 片側電動スライドドア HID

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ+片側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 左側パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 禁煙車 下取直売 ドラレコ TVキット

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180S エクセレントエディション 禁煙車 ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 4WD ワンオーナー EGスターター スタッドレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200 Sセレクション ワンオーナー 車庫保管

    本体価格
    43万円

関東
212
57.3万円
関西
74
50.5万円
東海
112
58.4万円
北海道
50
60.3万円
九州
67
52.2万円
東北
64
56.2万円
北陸・甲信越
73
51.8万円
中国
51
46.5万円
四国
13
42.5万円
地域別台数
関東
1
33.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
25万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ビスタアルデオ
145万円224.4万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1998
95~109 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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