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ポルテとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
689 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD ETC 片側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正メモリーナビ(NSZT-W62G) CD/DVD再生 フルセグTV バックモニター 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC スペアキー ABS 横滑り防止 フロアマット

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア オートエアコン HDDナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴可 スマートキープッシュスタート ETC シートヒータ フォグランプ アルミホイール ドアバイザ ドラレコ

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Tチェーン スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー シートヒーター 左電動スライドドア ETC オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター Bluetooth接続 プッシュスタート 左パワースライドドア ETC アイリングストップ 横滑り防止付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X モデリスタエアロ ナビ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト バックカメラ ETC パワースライドドア プッシュスタート オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミ マット バイザー

    本体価格
    60.7万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 タイミングチェーン 禁煙車 フォグランプ 電格ミラー ETC CD P/W

    本体価格
    52万円

関東
196
49.8万円
関西
75
53.4万円
東海
128
56.9万円
北海道
49
63.1万円
九州
59
51.5万円
東北
55
52.2万円
北陸・甲信越
59
51.8万円
中国
50
51.5万円
四国
18
55.9万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ポルテとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  bBオープンデッキ
145万円224.4万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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