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ポルテとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  C+pod
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 79万円119.8万円
C+podの相場表を見る
649 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC ドラレコ 電動スライドドア プッシュスタートボタン キセノンヘッドライト オートライト 純正フロアマット 横滑り防止装置 エアコン 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正SDナビ パワースライドドア

    本体価格
    25.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Tチェーン スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー シートヒーター 左電動スライドドア ETC オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ローン 金 利 2.9パー/福祉車両

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 15000K台TV純SDナビバックカメラドラレコ スマートキー スペアキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートスライドドア フォグライト タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー

    本体価格
    95万円

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  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    104.9万円

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    118万円

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    95万円

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    本体価格
    105.5万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車・充電ケーブル有・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.8万円

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  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

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    119.8万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
172
53.4万円
関西
64
50.2万円
東海
132
55.5万円
北海道
46
67.6万円
九州
60
50.2万円
東北
55
51.5万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
45
52.2万円
四国
17
53万円
地域別台数
関東
6
97.1万円
関西
4
83.7万円
東海
5
87.2万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
4
101.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  C+pod
145万円224.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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