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ポルテとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
692 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD 車検整備 4WD 片側電動スライドドア キーレス CD 社外AW ABS 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 障害物センサー 左Pスラ スマートキー Pスタート シートヒーター 革巻ハンドル 社外AW 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ステリモ フルセグ CD DVD ETC HID Fフォグ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ・片側PWスライドドア・シートヒーター・ETC・Bカメラ・エアバック・盗難防止システム・ナビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビフルセグテレビ/CD・DVD再生/禁煙車/プッシュスタート/横滑り防止装置/ランプミラー/スマートキー/保証書・取説・記録簿/

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 電動スライドドア バックモニター キーレス ウォークスルー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 1年保証 純正ナビ TV ETC フォグライト 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー シートヒーター 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    24.9万円

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    149.9万円

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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L新車並行左ハン本革サンル-フ8人乗 EX-L 新車並行車 左ハン 本革サンルーフ 8人乗 サードシート 両側電動スライドドア LEDヘッド HIDフォグ 地デシ対応SDナビ 後席フリップダウンモニター VIPERセキュリティー キーレス

    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

関東
194
49.4万円
関西
76
53.4万円
東海
127
56.5万円
北海道
52
62.8万円
九州
59
52.5万円
東北
56
52.4万円
北陸・甲信越
60
53.3万円
中国
50
51.7万円
四国
18
55.8万円
地域別台数
関東
7
195.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国ホンダ  オデッセイ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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