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ポルテとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとセコイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国トヨタ  セコイア
VS
5万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 169万円542万円
セコイアの相場表を見る
747 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ポルテ 1.3 X メモリナビワンセグ左パワスラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 社外エンスタ ワイパーデアイサー

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 衝突軽減 車検整備付 左側電動ドア SDナビ

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD再生 片側電動スライドドア HID

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 1年保証付 検査鑑定済み車両 法定整備付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V 検2年 関東仕入 ナビ パワスラ キーレス

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth付 走行距離2.7万キロ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 CARFAX走行証明書付 走行72.675MIL

    本体価格
    293.7万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD プレミアムパッケージ CARFAX走行証明書付

    本体価格
    380万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    509万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    489万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

    本体価格
    280万円

  • 米国トヨタ セコイア 新車並行 プラチナム レッドロックレザー 

    本体価格
    769.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    378.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 バックカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    468万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 1ナンバー登録

    本体価格
    379万円

関東
219
54.5万円
関西
75
52.5万円
東海
116
56.2万円
北海道
53
62.9万円
九州
75
52.5万円
東北
69
55.6万円
北陸・甲信越
71
53.9万円
中国
55
45.8万円
四国
14
53.3万円
地域別台数
関東
9
405.6万円
関西
4
400.4万円
東海
9
335.4万円
北海道
3
364.7万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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ポルテとセコイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国トヨタ  セコイア
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4600~5700
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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