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ポルテとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 209.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
722 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ助手席リフトA

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ブラン ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビBカメラ

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ・バックモニター左側電動スライド

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G シートヒータ キーレス 片側電動スライド

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 禁煙修歴無 正D車

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー 本革 ナビ 電動シート

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ/ドラレコ/ワンオーナー/本革

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車サンルーフアラウンドカメラ

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 障害物センサー アラウンドビューカメラ

    本体価格
    268.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD KW車高調 前後ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ・純正ナビ・LEDライト

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 黒革 ACC ナビ TV 360°ビュー LED Dレコ

    本体価格
    316.6万円

関東
216
53.7万円
関西
69
50.5万円
東海
107
59万円
北海道
48
64万円
九州
76
54.1万円
東北
61
53.4万円
北陸・甲信越
77
53.9万円
中国
53
46.4万円
四国
15
46.6万円
地域別台数
関東
34
339.9万円
関西
15
343.7万円
東海
8
366.2万円
北海道
11
320.6万円
九州
8
337.1万円
東北
7
343.3万円
北陸・甲信越
9
270.2万円
中国
8
381.8万円
四国
2
473万円

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ポルテとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  アルテオン
145万円224.4万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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