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マークIIとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   メルセデスAMG  GLC
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 239.9万円1458.2万円
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196 中古車掲載台数 105
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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークII 2.0 iR 全塗装済 フルタップ車高調 WORK VS18インチアルミホイール スキッドレーシング前後アーム取付 公認済み 2本出しマフラー Bluetooth対応SDナビ バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 車高調 社外19インチアルミ パワーシート オートライト フロントフォグ オートエアコン 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 改造車買取 旧車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V ワンオーナー 純正5速 サンルーフ

    本体価格
    357.8万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    274万円

関東
70
218.9万円
関西
12
182.4万円
東海
42
200.9万円
北海道
15
172.8万円
九州
20
235.9万円
東北
9
204.7万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
17
201.3万円
四国
8
117.3万円
地域別台数
関東
54
660万円
関西
17
586.7万円
東海
10
806.2万円
北海道
5
837.4万円
九州
4
660.7万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
5
548.2万円
中国
4
924.8万円
四国
4
538万円

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トヨタ  マークII   メルセデスAMG  GLC
254.1万円325.5万円 新車時価格 1170万円1840万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1988~2491 排気量(cc) 1991
160~280 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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