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マークIIとターボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ベントレー  ターボ
VS
39万円~625万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 388万円
ターボの相場表を見る
162台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ETC パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 100系 ブルーパープル全塗装施工 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード19インチAWRS9 新品タイヤ キャリパーレッド塗装

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ターボ サンルーフ 5速MT載替公認 イデアルエアサス公認 Kブレイクエアロ 前置インタークーラー レーベンハート19インチAW 後期IR-Vヘッドライト タイミングベルト交換済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5速マニュアル RSR車高調 18AW

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークII 2.4 グロワール ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークII グランデ ツインカム24 リミテッド 公認5速マニュアル タマゴパール フォーミュラーメッシュアルミホイール オートライト カセット エアコン

    本体価格
    530万円

  • トヨタ マークII グランデ ロンシャンXR-4 フルタップ車高調 フロントスポイラー 修復歴無し車両 後期モデル 社外ステアリング オートエアコン 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークII L 復刻ロンシャン8J14AW 車高調 水野ワークス製ウッドハンドル チンスポ シルバー全塗装 敷地外保管車両 要事前連絡

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー ナビパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ HID ミラーヒーター 純正アルミ 本州仕入れ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ トラント 

    本体価格
    135万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ RL 新車並行 ヨーロッパ仕様 左H

    本体価格
    応談

関東
64台
224万円
関西
12台
227.5万円
東海
42台
200.8万円
北海道
18台
202.9万円
九州
13台
248.2万円
東北
3台
274.8万円
北陸・甲信越
3台
59万円
中国
3台
110万円
四国
4台
252万円
地域別台数
関東
3台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
388万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---

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トヨタ  マークII   ベントレー  ターボ
254.1万円~325.5万円 新車時価格 2850万円~3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1988~2491 排気量(cc) 6747
160~280 最高出力(馬力) 404
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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