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マークIIとiX2を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとiX2の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  iX2
VS
28万円570万円
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中古車相場 528.8万円648.9万円
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224 中古車掲載台数 15
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    268万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    598万円

関東
78
190.9万円
関西
7
152.3万円
東海
57
261.2万円
北海道
11
178.3万円
九州
23
228.3万円
東北
13
128.7万円
北陸・甲信越
8
221.8万円
中国
16
192.1万円
四国
11
139.5万円
地域別台数
関東
5
579.5万円
関西
3
626万円
東海
4
587万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
618万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIとiX2のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  iX2
254.1万円325.5万円 新車時価格 742万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) 272~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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