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マークIIとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   シボレー  タホスポーツ
VS
29.9万円620万円
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中古車相場 208万円298万円
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204 中古車掲載台数 10
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    30万円

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    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 風間エアロ クロススピード19インチ 5MT

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV HKS GTタービン&F-CON Vpro&前置きI/C

    本体価格
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関東
75
197.4万円
関西
9
133.5万円
東海
51
273.2万円
北海道
10
196.7万円
九州
19
174.2万円
東北
13
104.6万円
北陸・甲信越
5
134.6万円
中国
14
179.9万円
四国
8
125万円
地域別台数
関東
6
268.5万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  マークII   シボレー  タホスポーツ
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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