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マークIIとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   シトロエン  DS4
VS
28万円570万円
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中古車相場 20万円100万円
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228 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ マークII 2.4 グロワール ディーゼルターボ 

    本体価格
    30万円

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関東
85
190.1万円
関西
8
146.2万円
東海
52
264.3万円
北海道
12
192.7万円
九州
24
226.1万円
東北
13
107.7万円
北陸・甲信越
8
223.7万円
中国
16
192.1万円
四国
10
142万円
地域別台数
関東
12
52.1万円
関西
5
38万円
東海
3
54.3万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
63万円
東北
2
37.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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マークIIとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   シトロエン  DS4
254.1万円325.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1988~2491 排気量(cc) 1598
160~280 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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