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マークIIとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとフェローバギーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ダイハツ  フェローバギー
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
194 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 サンルーフ 車高調 社外18インチアルミ 社外マフラー フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー BLITZエアクリーナー Bluetoothオーディオ タイベル交換歴有

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 車検R8年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S オプションカラー HIDライト キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークII 2.5ツアラーV仕様 現 状 販売 1jZ-GTE MT新品載替公認済

    本体価格
    307万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速MT換装公認/純正OPエアロ/TOMEIタービン/HKS製VカムEXカム・レーシングサクションKIT・インタークーラー・ブローオフバルブ/SARD製フューエルポンプ・550ccインジェクター/Rastyエキマニ/HKSマフラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V KAZAMAエアロ 黒革シート WORK19インチ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期最終型 禁煙車 1Gエンジン フルノーマル車 新車保護ビニール 純正レースカバー 走行44000キロ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 5速マニュアル車/車高調/社外マフラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-S ENKEI18インチアルミ TRDダウンサス HID

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
72
216.4万円
関西
12
176.1万円
東海
38
191.2万円
北海道
16
169.9万円
九州
18
195.7万円
東北
10
205.1万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
18
214万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェローバギーの中古車を探す

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マークIIとフェローバギーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ダイハツ  フェローバギー
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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