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マークIIとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   日野自動車  リエッセII
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
184 中古車掲載台数 23
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 ターボ 外品フルエアロ BBS17AW 車高調 TRDマフラー クスコタワーバー インタークーラー 前後強化スタビライザー クスコLSDタイプRS D席レカロ H30タイベル交換済

    本体価格
    399万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 後期 純正5速MT 純正F/S/Rエアロ HKS車高調 BLITZエアクリ 社外18AW 社外マフラー TRDフロントタワーバー Defiブースト計 カロッツェリアメモリナビ/フルセグTV HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1jzgte Defi 新品ミッション

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ フロントリップ レースシートカバー 純正アルミ 電動格納ミラー 走行39000km

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア HIDヘッドライト/禁煙車/純正AW/キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V HKS2835PROタービン サード555ccインジェクター 社外インタークーラー HPIアルミラジエーター HPIオイルクーラー ORCクラッチ 純正5速ミッション 純正サンルーフ ブリッドシート 社外足回り

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V ワンオーナー車/サンルーフ付/販売ディーラー点検記録簿11枚有り/フルノーマル車/運転席パワーシート/純正リアスポイラー/マルチAV非装着車/キーレス/スペアキー/キータグ/取説

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG RSRダウンサス ボルク17インチAW renomaハンドル ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークII ターボ 1jzターボMT 純正サンルーフ レザーシート 新品ミッション

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    544.5万円

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    580万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    659.8万円

  • 日野自動車 リエッセII GX ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 バックカメラ カロッツェリアナビ バックソナー 電動スウィングドア レーンキープ プリクラッシュセンサー オートハイビーム カップホルダ 傘立 26人乗リ

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    637万円

関東
63
215.8万円
関西
12
163.1万円
東海
37
199万円
北海道
17
199.7万円
九州
19
219.9万円
東北
8
140.5万円
北陸・甲信越
7
170.5万円
中国
14
230.9万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
3
775.9万円
関西
5
408.8万円
東海
4
475.5万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  マークII   日野自動車  リエッセII
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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