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マークIIとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ホンダ  フィットアリア
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
196 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 後期型 1Gエンジン 5速MT 純正オプションFスポイラー 純正HID 純正キーレス 社外モニター バックカメラ ドライブレコーダー 取説/メンテナンスノート 走行66000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 後期 純正5速MT 純正F/S/Rエアロ HKS車高調 BLITZエアクリ 社外18AW 社外マフラー TRDフロントタワーバー Defiブースト計 カロッツェリアメモリナビ/フルセグTV HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 iR 純正フルエアロ ETC ブリッツ車高調正式サスペンション

    本体価格
    156万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 改造車買取 旧車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1jzgte Defi

    本体価格
    230万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 経営者1オ-ナ 修復無   禁煙 ナビ

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正サンルーフ WONDAエアロ workホイール

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

関東
70
218.9万円
関西
12
182.4万円
東海
42
200.9万円
北海道
15
172.8万円
九州
20
235.9万円
東北
9
204.7万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
17
201.3万円
四国
8
117.3万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

マークIIの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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マークIIとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ホンダ  フィットアリア
254.1万円325.5万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1988~2491 排気量(cc) 1339~1496
160~280 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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