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マークIIとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ホンダ  トルネオ
VS
30万円625万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 49.8万円237万円
トルネオの相場表を見る
173 中古車掲載台数 16
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正サンルーフ 新品ミッション WONDAエアロ workホイール

    本体価格
    400万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MTワンオーナー全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    357万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークII 2.5グランデLTDナビパッケージ 全車検整備記録簿・バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 禁煙車 フルノーマル パワーシート オートエアコン ホワイトパールマイカ 木目パネル キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速公認 前置きI/C ドルフィンテール 車高調 社外ナックル 社外アーム 機械式LSD 全塗装済み

    本体価格
    408万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア HIDヘッドライト/禁煙車/純正AW/キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークII 3.0 グランデG 7M-GEエンジン・ワンオーナー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    210万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア ツアラー仕様/エンジンOH済み/RSR車高調/ツアラーリップ/ツアラーウイング/新品バッテリー/シートカバー/新品プラグ/ヘッドカバー結晶塗装/メータ交換/タイミングベルト交換済み/点検記録簿/

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済み

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    79.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

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    49.8万円

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    本体価格
    73万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    173万円

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    本体価格
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    本体価格
    225万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    189.9万円

関東
69
220.1万円
関西
13
216.2万円
東海
45
207.4万円
北海道
19
204.2万円
九州
15
232.2万円
東北
2
---
北陸・甲信越
4
85.5万円
中国
3
185万円
四国
3
173.3万円
地域別台数
関東
13
117.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.9万円
東北
1
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ホンダ  トルネオ
254.1万円325.5万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1988~2491 排気量(cc) 1849~2156
160~280 最高出力(馬力) 140~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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