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マークIIとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   スマート  ロードスター
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
192 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 ワンオーナー/ツインカム24/1G-GEUエンジン/レースシートカバー/純正ホイールキャップ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV フルノーマル キーレス 純正リアスポイラー ロゴパーツ金メッキ仕様 純正16inAW ピラーオーナメント ツアラーV専用ベゼル

    本体価格
    360万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フル装備/サンルーフ/リアスポイラー/電動シート/ツインナビ(純正&社外)/ターボタイマー/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII グランデ 4HT GX71 後期型

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 走行約8万キロ 修復歴なし 純正15インチアルミ スーパーホワイトパールマイカ オートライト パワーシート 純正CD フルオリジナル キーレス スペアキーあり  スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    93万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD 後期モデル ツートン

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    350万円

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    129.9万円

  • スマート ロードスター リミテッド LSD製ランボドア付ハードトップ&収納バッグ付電動調整ミラー化インダッシュナビ付前後ドラレコ付き

    本体価格
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  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
70
214.7万円
関西
12
176.1万円
東海
38
191.2万円
北海道
16
169.9万円
九州
18
195.7万円
東北
10
205.1万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
18
214万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   スマート  ロードスター
254.1万円325.5万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1988~2491 排気量(cc) 698
160~280 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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