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マークIIとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとミニエースマンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ミニ  ミニエースマン
VS
30万円570万円
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中古車相場 438万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
223 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    310万円

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    79万円

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    298万円

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    本体価格
    193万円

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関東
74
200.3万円
関西
12
137.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
9
468.4万円
関西
1
504万円
東海
3
488.7万円
北海道
0
---
九州
4
507.2万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.8万円
四国
0
---

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マークIIとミニエースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ミニ  ミニエースマン
254.1万円325.5万円 新車時価格 491万円556万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) 184~218
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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