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マークIIとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   日産  サニー
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
194 中古車掲載台数 41
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

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    295万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V KAZAMAエアロ 黒革シート WORK19インチ

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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ワンオーナー サンルーフ 純正アルミ タイヤ4本新品 純正ハーフシートカバー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ マークII グランデ 1JZツインターボ載替 5MT載替 5速載替 1JZツインターボ載替 修復歴無 全長式車高調 新品18インチAW&タイヤ フルエアロ 電動ファン 前置IC ストレートマフラー 社外クラッチ HKSエアクリ レザー調シートカバー デジタルメーター

    本体価格
    371.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    435万円

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関東
67
191.8万円
関西
15
176.5万円
東海
42
203.8万円
北海道
16
169.7万円
九州
17
189万円
東北
10
130.2万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
228.1万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
19
131.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
74.3万円
四国
1
238万円

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マークIIとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  サニー
254.1万円325.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1988~2491 排気量(cc) 1295~2184
160~280 最高出力(馬力) 79~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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