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マークIIとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   日産  ホーミー
VS
39万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークII 2.5 iR-V エアロ クロススピード18インチ 純正5MT

    本体価格
    400万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG-tb 純正フルエアロ 19インチアルミ TEIN車高調

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 社外マフラー 車高調 社外ステアリング 運転席 助手席 BRIDEセミバケ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正サンルーフ 新品ミッション WONDAエアロ workホイール

    本体価格
    400万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速マニュアル!

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG ブラックメタリック全塗装 1JZエンジン 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード19インチAWRS9 新品タイヤ キャリパーゴールド塗装

    本体価格
    177万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MT5速公認 HKSGTProタービン 切れ角UP ワンオフデュアルマフラー 車高調 BLITZブーコン  BLITZインタークーラー パワーFC  後期テール クルクルテールランプ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 ターボ 外品フルエアロ BBS17AW 車高調 TRDマフラー クスコタワーバー インタークーラー 前後強化スタビライザー クスコLSDタイプRS D席レカロ H30タイベル交換済

    本体価格
    399万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ユーザー買取/5速MT/社外エアロ/社外マフラー/ローダウン/社外ハンドル/油温・水温・タコメーター

    本体価格
    180.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
74
233.8万円
関西
16
201.5万円
東海
37
205.5万円
北海道
15
219.2万円
九州
14
225.5万円
東北
7
123.4万円
北陸・甲信越
8
169.7万円
中国
4
296.2万円
四国
8
178.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   日産  ホーミー
254.1万円325.5万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1988~2491 排気量(cc) 1952~3153
160~280 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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