| トヨタ マークII | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～639万円
マークIIの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～133.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る |
| 172台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークII | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| 254.1万円～325.5万円 | 新車時価格 | 112.9万円～168.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4735×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 他 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 658 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.2～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 16～17km/L |
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居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー／クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT／5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
解説 |
サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
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現在カーセンサーではマークIIの中古車は172台、サンバーオープンデッキの中古車は5台掲載しています。
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