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マークIIとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
194 中古車掲載台数 110
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 予備検済み フルノーマル キーレス 純正リアスポイラー ロゴパーツ金メッキ仕様 純正16inAW ピラーオーナメント ツアラーV専用ベゼル

    本体価格
    360万円

  • トヨタ マークII 2000LG 2ドアハードトップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 1オーナ 車庫保管 改造歴無フルオリジナル車両

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正5速MT フルエアロ HKS車高調 RAYSホムラ18AW ナンカンNS-2新品タイヤ スリットローター エアクリ 外ステア 追加メーター 前後タワーバー Pスタート HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    309万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 全塗装施工 1JZエンジン 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品トランクエアロ 新品マフラーカッター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ NEW全塗装施工済 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード CR5 18インチアルミホイール 新品タイヤ レッドカラーキャリパー 新品LEDヘッドバルブ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV PIAA18インチアルミホイール

    本体価格
    350万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour 4WD フルエアロ パール 4WD WORK18インチAWホイール ローダウン ETC パワーシート

    本体価格
    147万円

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    148.8万円

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    本体価格
    109万円

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    620万円

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    本体価格
    118万円

関東
70
192.2万円
関西
13
180.2万円
東海
43
206.3万円
北海道
16
159.2万円
九州
17
189万円
東北
9
137.9万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
15
227万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
42
151.5万円
関西
5
220.2万円
東海
6
278.3万円
北海道
23
167.9万円
九州
4
442.4万円
東北
18
159.4万円
北陸・甲信越
8
205.6万円
中国
1
167万円
四国
3
521.9万円

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マークIIとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  アルファードハイブリッド
254.1万円325.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1988~2491 排気量(cc) 2362
160~280 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 19km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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