トヨタ マークII | トヨタ プラッツ | |
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VS | ||
28万円~570万円
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中古車相場 |
26万円~53万円
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219台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークII | トヨタ プラッツ | |
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254.1万円~325.5万円 | 新車時価格 | 98.5万円~159.3万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4735×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1660×1500 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 997~1496 |
160~280 | 最高出力(馬力) | 70~110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.2~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.6~21.5km/L |
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
解説 |
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
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