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マークIIとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   米国レクサス  LS
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
197 中古車掲載台数 15
  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナヤマハパワー純正5速塗装済

    本体価格
    309万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD 後期 4WD フルエアロ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 習志野2桁ナンバー字光式引継可 デジタルメーター パワーシート ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ マークII グランデレガリア 1JZターボエンジン・5速MT換装公認 TOMEIタービン SARDキャタライザー BNスポーツエアロ TEIN車高調 APEXIパワーFC/FCコマンダー 社外マフラー GReddyインタークーラー/ラヂエーター HKSエアクリーナー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 サンルーフ ターボ交換 修復無

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MACフルエアロ/WORK EMOTION T7R/社外マフラー/車高調/社外ボンネット/純正5MT/前置きインタークーラー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア ナビパッケージ ETC DVDナビ 車検整備 グレーメタリック(1G3)

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークII リミテッド 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    267.6万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    149万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

関東
70
207.1万円
関西
14
165.3万円
東海
40
194.2万円
北海道
15
171.4万円
九州
19
221.1万円
東北
9
186万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
20
210.8万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
6
188.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークII   米国レクサス  LS
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) 4600
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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