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XT4とマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   トヨタ  マークIIセダン
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
45 中古車掲載台数 43
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 ラディアントレッド ジェットブラックレザー 230psDOHCターボ AKG3Dサウンド グレード専用20AW シートマッサージ 33インチディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール アイボリーレザー シートヒーター&クーラー 電動リアゲート スマートキー 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザー 230psDOHCターボ BOSEサウンド パノラマルーフ シートマッサージ AppleCarplay AndroidAuto 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム ETC

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オーナー 白レザー 純正20AW マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ 後席ヒーター BOSE ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 デジタルミラー 360°カメラ AppleCarPlay ハンドルヒーター

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 クリスタルホワイト ライトウィートレザー 230psDOHCターボ グレード専用20AW アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム ステアリングシートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規D車 ステラーブラック ジェットブラックレザ DOHCターボ 9AT 4WD 8インチスクリーン BOSE13スピーカー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ  純正20AW ベンチレーション ステアシートヒータ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 追突軽減車・左ハンドル・ホワイトレザー・純正ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・360度サラウンドビュー・Bluteooth・USB・タイプC

    本体価格
    322.9万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ブラックレザーシート 車検2027年9月 20インチAW ACC カラーヘッドアップD 全方位カメラ ベンチレーションシート 電動テールゲート BLS スペアキー 前後ドラレコ ステアリングヒーター マッサージシート

    本体価格
    358.3万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD クリスタルホワイトトゥリコート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    345万円

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関東
15
515.9万円
関西
14
436.3万円
東海
3
398万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
10
509.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
181.5万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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XT4とマークIIセダンのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   トヨタ  マークIIセダン
570万円809万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1997 排気量(cc) 1838~2954
230 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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