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H2とマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   トヨタ  マークIIセダン
VS
130万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 40
  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

    本体価格
    200万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート サンルーフ シートヒーター バネサス

    本体価格
    198万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPK 

    本体価格
    289万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 2006yモデル 新車並行 走行証明書 サンルーフ 黒本革シート E&Gポケットスタイルオーバーフェンダー KMCロックスタ20インチホイール LEDヘッドライト セカンドシートリクライニングキット

    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    328万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 後期モデル 新車並行 ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ 電動サイドステップ バックカメラ 後席モニター 3列シート ナビ フルセグ オートライト オートエアコン 社外22インチAW

    本体価格
    598万円

  • ハマー H2 ARTフェイス カスタム マッドタイヤ 20AW 社外4本出しマフラー

    本体価格
    288.8万円

  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ/レクサーニ28AW Sebring4本出しマフラー/05モデル

    本体価格
    298.8万円

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    230万円

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  • トヨタ マークIIセダン GX71 当時仕様 純正5速 深リム車高調マフラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 7M3.0L&5速載替公認/車幅公認/APXiインテーク/外タコ足&マフラー/ウルトラPコード/前後車高調/ロンシャン14インチAW/外チンスポ/前期テール/Rスムージング/純正Rバイザー/外装補修済

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 純正5速 車高調

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 70系GX71 ETC バックカメラ ナビ TV オートライト AT パワーシート CD DVD再生 MD エアコン

    本体価格
    応談

関東
34
364.2万円
関西
36
384.5万円
東海
69
325.8万円
北海道
7
284.5万円
九州
10
344.6万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
9
182.6万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

H2の中古車を探す

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H2とマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   トヨタ  マークIIセダン
774.9万円955.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
5967~6162 排気量(cc) 1838~2954
320~398 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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