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マークIIセダンとギャランを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとギャランの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   三菱  ギャラン
VS
57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 67万円515万円
ギャランの相場表を見る
44 中古車掲載台数 16
  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ マークIIセダン チンスポ  ローダウン 14AW チンスポ  サイドステップ ローダウン SSRメッシュ14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GX71 グランデ ツインカム24 ツインカム24 1Gエンジン ノーマル車 ブリヂストン製SIEGホイール14インチ パイオニア製オーディオ リア置型スピーカー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 5速MT 2.0L 修復歴無 シート張替・フルタップ車高調・シビック用ブレーキ・70スープラ用Bマスター・Fタワーバー・スピーカー・トラストタコ足・ジャストオンワンオフマフラー・SSRマークIIIアルミ・エンジンミッション上加工

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ AT MX41

    本体価格
    271万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン コルト ギャラン SL 茶革 5速 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン VR-4日本カーオブザイヤー記念車 禁煙車 4WD ターボ 純正5速MT 純正アルミホイール 純正トランクスポイラー ターボタイマー ETC 純正オーディオ 革巻ステア タイミングベルト交歴有(2025年8月8日50082km)

    本体価格
    266.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4 4WD カロッツェリアナビフルセグTV!Bカメラ!ETC!ドラレコ!サンルーフ!TEIN車高調!Fタワーバー!フジツボマフラー!Defi追加メーター!パイピング!LEDヘッドライト!フォグ!WORK18AW!

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 4WD BBS16インチAW リアスポイラー

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 4G63ターボエンジン 純正5速 RALLIARTステアリング カロッツェリアスピーカー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD レストア車両です!

    本体価格
    515万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
11
229.5万円
関西
5
256.2万円
東海
9
317.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
254万円
東北
2
221.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
291万円
四国
2
317.5万円
地域別台数
関東
11
185.9万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
1
155万円
四国
0
---

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マークIIセダンとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   三菱  ギャラン
111.9万円314.5万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1838~2954 排気量(cc) 1834~2498
85~200 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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