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ハイエースとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  マークIIセダン
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MONOBOX・H02 8ナンバー8人乗りキャンピング ロングスライド フルフラット展開 コーデュラ生地内装 前席シートカバー 衝突被害軽減ブレーキ パノラミックビューモニター パワースライド

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型後期モデル・Rヒータークーラー・本州仕入

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    482.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD デジタルインナーミラーセット スライド式リアサイドガラス リラックスキャプテンシート パワースライドドア LEDヘッドライト 100V電源 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティシステム オートマチックハイビーム

    本体価格
    624.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 寒冷地仕様.デジタルインナーミラー.パノラミックビューモニター.後席フリップダウンモニター.ワンオーナー.トヨタセーフティセンス.ドライブレコーダー..ピボットスロコン

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン 純正ナビ ETC バックカメラ オーバーフェンダー 社外18インチアルミ TOYOタイヤH30 社外スピーカー ベットキット 社外盗難セキュリティ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ALPINE11インチビッグX・全席シートカバー・CRS L字ベッドキット・車中泊・キャンプ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 登録済未使用車 特別仕様 SロングH/R パワースライドドア オットマンロングスライドシート パノラマビューモニター デジタルインナーミラー LEDライト トヨタセーフティ Pスタート クリアランスソナー

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー カーインテリア高橋 リラックスワゴン 10名乗車3名就寝 冷蔵庫 液晶テレビ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 1000Wインバーター 外部電源 FFヒーター リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り ナビTV アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー スマートキー セキュリティー

    本体価格
    498万円

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    230万円

関東
469
380.7万円
関西
198
435.1万円
東海
145
405.3万円
北海道
103
408万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.1万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
10
180.4万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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ハイエースとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  マークIIセダン
226.8万円544.2万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2693 排気量(cc) 1838~2954
151~160 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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