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ルーミーとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  マークIIセダン
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
5570 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1セグTV BLUETOOTH バックカメラ ビルトインETC 衝突被害軽減 クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ フォグランプ LEDヘッドライト スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター TV アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト 両側自動ドア

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ パーキングソナー 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター 寒冷地仕様 レーダークルーズ LEDヘッド ドラレコ 純正14AW ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ・両側パワースライドドア・サポカー・ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    219万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1525
151.4万円
関西
910
151万円
東海
755
150万円
北海道
201
149.9万円
九州
684
149.9万円
東北
530
155.6万円
北陸・甲信越
386
145万円
中国
399
148.7万円
四国
180
155万円
地域別台数
関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
8
191.3万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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ルーミーとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  マークIIセダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
996 排気量(cc) 1838~2954
69~98 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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