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マークIIセダンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
57万円187万円
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中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
42 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークIIセダン ハードトップLGツーリング ノーマル車両

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデMX41 2.0 オートマ/MX41/内装張替/社外14インチAW/社外マフラー/NARDIステアリング/ケンウッドスピーカー/フロントスポイラー/リアウイング/ダウンサス/ETC/パワーウィンドウ/CDデッキ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 グランデ ツインカム24 ツインカム24 1Gエンジン ノーマル車 ブリヂストン製SIEGホイール14インチ パイオニア製オーディオ リア置型スピーカー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 純正5速MT 1G-GEツインカム赤ヘッド載替(GX81) 純正5速MT フルタップ車高調 トラストエキマニ デュアルマフラー LSD 後期ヘッドライト&前後バンパー&ドアモール フォーカス8J9J

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 前期GX81レースカバー車検2年受渡フルノーマル

    本体価格
    73万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 7M3.0L&5速載替公認/車幅公認/APXiインテーク/外タコ足&マフラー/ウルトラPコード/前後車高調/ロンシャン14インチAW/外チンスポ/前期テール/Rスムージング/純正Rバイザー/外装補修済

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークIIセダン マークIIグランデ 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 当時仕様 純正5速 深リム車高調マフラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

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    129万円

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    238万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    138万円

関東
12
252.4万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
180.4万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークIIセダン   米国ホンダ  アコードクーペ
111.9万円314.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2954 排気量(cc) 2400~3500
85~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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