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マークXとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アバルト  プントエヴォ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 77.7万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
846 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G 1オナ/SR/モデリスタエアロ・グリル/ナビ

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品モデリスタ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・流星ウィンカー・新品シートカバー・純正ナビ・ブルートゥース・フルセグTV・ETC・

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ジーズ仕新WORK19新車高調三眼ヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKS4本マフラー新品ホイール新ライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 自社分割/10年保証/フルエアロ/社外18インチAW/シートカバー/夏冬タイヤ付き/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 特別仕様車 250G Fパッケージ スマートエディション

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスGhostM1ホイール 新品Gsフロントバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品タイヤ 新品車高調 新品クラッツィオ製革調シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト 社外トランクスポイラー

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
228
128.7万円
関西
266
148.7万円
東海
98
144.8万円
北海道
45
124万円
九州
75
139.8万円
東北
35
106万円
北陸・甲信越
44
138万円
中国
22
114.5万円
四国
33
134.4万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アバルト  プントエヴォ
238万円561.6万円 新車時価格 289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2499~3456 排気量(cc) 1368
203~360 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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