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マークXとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マツダ  アテンザ
VS
19.9万円585万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 23.9万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
765 中古車掲載台数 199
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ/G'sリアバンパー/新品FTX19インチ/新品TEIN車高調/新品三眼ヘッドライト/新品リュウリンテールランプ/2色フォグ切替/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 黒半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S TSS Bカメラ ドラレコ レーダークルコン ETC LED シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビTV バックカメラBTオーディオ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ブラック革シート・クリアランスソナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC2.0・純正ドラレコ・セーフティセンス・快適温熱シート・パワーシート・スマートキー・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド ワンオーナー ETC 純正アルミタイヤ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム パワーシート HIDライト バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビTV モディリスタエアロ

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純フルセグSDナビ TSS 半革席 LED

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC スマートキー ウッドコンビステアリング HIDヘッド 純正18インチアルミ コーナーセンサー オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    125.2万円

ピックアップ中古車
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    79.8万円

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    79.9万円

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    75.3万円

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    69万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
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    本体価格
    175万円

関東
240
121.4万円
関西
194
143.1万円
東海
94
150.8万円
北海道
40
121.3万円
九州
71
129万円
東北
26
109.2万円
北陸・甲信越
33
123.3万円
中国
34
125.2万円
四国
33
131.4万円
地域別台数
関東
58
110.1万円
関西
27
111万円
東海
39
88.9万円
北海道
13
115.8万円
九州
24
95万円
東北
13
83.1万円
北陸・甲信越
10
124.7万円
中国
12
121.9万円
四国
3
141.6万円

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マークXとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  アテンザ
238万円561.6万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 1997~2488
203~360 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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