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マークXとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   AMG  CLAクラス
VS
25万円638.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 170万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
736 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品柿本4本出しマフラー 新品Gsフロントバンパー 新品Gsリア 新品3眼ライト 新品スモークテール 新品バカンス19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 新品シートカバー 新品バカンストランクスポイラー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/純正19インチAW

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/TEIN車高調/新品EMX19インチ/新品タイヤ/コウゴクテールランプ/2色フォグ/パドルシフト/アルミペダル/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期モデル/RDS仕様/ハーフレザーシートヒーター付/クルーズコントロール/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD プッシュスタート 純正フルセグTVナビ モデリスタエアロ純正エンジンスターター  バックモニター 運転席パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼ヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/新品LEDフォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 後期 セーフティセンス パワーシート 地デジ 純正ナビ バックモニター ステアリングスイッチ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター LEDフォグランプ トランクスルー ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 前席パワーシート Pセンサー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 社外18インチAW

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ヴェルティガ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム Lパッケージ 新品BRASH19インチ/新品TEIN車高調/プリクラグリル/プレミアムサウンド/トランクスポイラー/シートヒーター/クルコン/パワーシート/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/ローダウン

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    220万円

関東
217
120.8万円
関西
174
147.6万円
東海
104
140.7万円
北海道
61
125万円
九州
51
117.2万円
東北
32
122.7万円
北陸・甲信越
43
117.8万円
中国
22
136.3万円
四国
32
148.2万円
地域別台数
関東
7
210.3万円
関西
4
234.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
1
162万円

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マークXとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   AMG  CLAクラス
238万円561.6万円 新車時価格 710万円759万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2499~3456 排気量(cc) 1991
203~360 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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