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マークXとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミュルザンヌの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
20万円660.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 298万円2078万円
ミュルザンヌの相場表を見る
762 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー・HDDナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/フロントG's仕様/新品WORK(ジーストSTX)19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/フルカスタム/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD エンジンスターター フロント熱線

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション モデリスタエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 黒革シート パワーシート HIDヘッド/フォグ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 純正ナビ・TV/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/社外20インチホイール/車高調/後部座席用モニター/社外LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカー/走行モード/V6 2500cc

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TEIN車高調/WORK19AW/半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品前後G'sバンパー/新品シュタイナーEMX19AW/新品TEIN車高調/新品BRASH三眼ヘッドライト/新品龍燐テール/新品タイヤ/BRASHナット/新品2色切り替フォグ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/新品黒革調シート/LED/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/バックカメラ/地デジ/ブルートゥース/ETC/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    87.9万円

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関東
229
123.9万円
関西
179
150.2万円
東海
108
145万円
北海道
57
134.2万円
九州
58
125.1万円
東北
31
118.8万円
北陸・甲信越
40
119.5万円
中国
29
136.4万円
四国
31
145.2万円
地域別台数
関東
6
1181.5万円
関西
4
996万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1250万円
四国
0
---

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マークXとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ベントレー  ミュルザンヌ
238万円561.6万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
2499~3456 排気量(cc) 6747
203~360 最高出力(馬力) 512~537
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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