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マークXとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
VS
20万円660.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 18.9万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
761 中古車掲載台数 462
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品柿本4本出しマフラー 新品Gsフロントバンパー 新品Gsリア 新品3眼ライト 新品スモークテール 新品バカンス19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 新品シートカバー 新品バカンストランクスポイラー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム クルーズコントロール HIDヘッドライト アイボリー革シート HIDヘッドライト 純正16インチAW 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品ヘッドランプ・新品スモークテール・新品黒革調シートカバー・純正マルチ・TV・ブルートゥース・ETC・パワーシート・LEDフォグ・スモークフィルム・ステリモ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G's仕様/新品レオンハルト(オルデン)19インチ/TEIN新品車高調/新品タイヤ/アイブロウヘッドライト/コウゴクテールランプ/新品BRASHナット/フォグ2色切替/Bluetooth/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G.s仕様バンパー AMEシュタイナー20インチAW TEIN車高調 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正ナビ バック&サイドカメラ ETC HIDヘッドライト V6エンジン LED BEAM クルコン パドルシフト G's専用エアロ&シート&AW リアフィルム加工

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティーセンス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パワーシート シートヒーター オートマチックハイビーム USB ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    60万円

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    62万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD DVDナビフロア4ATプッシュスタトボタン285

    本体価格
    34.9万円

関東
227
123.1万円
関西
181
149.1万円
東海
109
144.7万円
北海道
55
134.4万円
九州
59
123.6万円
東北
31
118.9万円
北陸・甲信越
39
118.5万円
中国
29
136.4万円
四国
31
145.2万円
地域別台数
関東
197
92.8万円
関西
40
130.1万円
東海
32
86.9万円
北海道
71
78.2万円
九州
24
71万円
東北
42
74.2万円
北陸・甲信越
34
97.5万円
中国
9
105.5万円
四国
13
118.3万円

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トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
238万円561.6万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 2498
203~360 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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