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マークXとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  アバランチ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
809 中古車掲載台数 24
  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー 禁煙車 オプション黒革シートヒーター モデリスタエアロ 専用スーパーチャージャー 専用ECU 360PS 専用サスペンション 専用ブレーキローター ナビTVバックカメラ ドラレコ 走行63000キロ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正HDDナビ バックカメラ 前席シートヒーター レザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品G's仕様フロントエアロバンパー/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッドライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/社外ナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 車検2年 1ヶ月保証 ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム アルミ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークX 3.5 プラスエム Sチャージャー 後期型 モデリスタ特装車 専用スーパーチャージャー RAYS製18インチホイール BLITZ製タワーバー ZSS製車高調 スルガスピード製マフラー 取説/メンテナンスノート 走行63000キロ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品RDSフロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ETC フォグライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    116.2万円

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    本体価格
    178.8万円

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    216万円

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    240万円

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    228.8万円

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    178.8万円

  • シボレー アバランチ 17AW 2WD 

    本体価格
    118万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

関東
210
132.9万円
関西
260
149.2万円
東海
91
141.6万円
北海道
48
119.7万円
九州
70
138万円
東北
33
111.3万円
北陸・甲信越
43
144万円
中国
23
113.5万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
191.5万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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マークXとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  アバランチ
238万円561.6万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2499~3456 排気量(cc) 5300~6000
203~360 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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