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マークXとF-150を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   フォード  F-150
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 87万円1187万円
F-150の相場表を見る
829 中古車掲載台数 38
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒内装/フロントG'sバンパー/リア中期Sパッケージバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX(黒)19インチ/新品タイヤ/中期ヘッドライト・テール/パドルシフト/クルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 車検2年 1ヶ月保証 ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム アルミ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外エアサス/ルーフブラック/RDSバンパー・リアG'sバンパー/モデリスタ(F・Sエアロ・グリルガーニッシュ)/中期ヘッドライト・テール/柿本マフラー/社外BBS18インチ/内装LED打替済み/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ地デジTV バックカメラ ETC スマートキー2個 前席パワーシート ウッドコンビハンドル 点検整備記録簿 ドライブレコーダー ステアリングリモコン ディスチャージライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定 フルオリジナル車両 OPカーボンルーフ 専用BBS19インチAW 専用ブレーキ 専用スポーツシート 専用サスショック HIDヘッドライト LEDフォグライトLEDビーム 専用SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    677.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ バックカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/前後G'sバンパー/中期ヘッドライト/コウゴクテールランプ/新品TEIN車高調/BRASHナット/社外FTX19インチ/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/フルカスタム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ ROWENエアロ 車高調 柿本改4本出しマフラー カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth  ETC ドラレコ ハーフレザーシート クルーズコントロール パドルシフト LEDBEAM

    本体価格
    228.8万円

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    応談

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    608万円

  • フォード F-150 ラプター 新車並行 4WD パノラマルーフ 新品テスラナビ

    本体価格
    868万円

関東
221
131.6万円
関西
263
148.8万円
東海
98
142.4万円
北海道
43
123.9万円
九州
72
138.2万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
143.2万円
中国
21
109.9万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
15
575.9万円
関西
4
305.5万円
東海
5
529.5万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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マークXとF-150のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォード  F-150
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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