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マークXとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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マークXとポンチョの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日野自動車  ポンチョ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 205万円275万円
ポンチョの相場表を見る
846 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18AW 純正ナビ パワーシート 前席シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーンキープ 車検整備付

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 1年保証 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth フルセグ ドラレコ 社外20インチアルミ ダウンサス リアスポイラー マフラーカッター オートリトラウィンカーミラー フロントバンパーG's仕様

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ユーザー買取車/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/プッシュスタート/パワーシート/ETC車載器/HIDヘッドライト/社外18インチAW/TVキャンセラー/キーレスエントリー/ステリモ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/サンルーフ/前後G'sバンパー/社外車高調/新品FTX19インチ/新品タイヤ/社外ヘッドライト/社外テール/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション エアロ・Bカメラ・ETC・シートカバー・Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定 フルオリジナル車両 OPカーボンルーフ 専用BBS19インチAW 専用ブレーキ 専用スポーツシート 専用サスショック HIDヘッドライト LEDフォグライトLEDビーム 専用SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    677.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト新品19ホイール

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ 小型バス オートマ エアコン パワーステ  エアブレーキ  エアサス(車高調整式) ABS 前後自動スライドドア2ヶ所 リアヒーター2ヶ所 バックモニター ファブリックシート 乗車定員:36人(正座席12人/立乗り24人)

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

関東
228
128.7万円
関西
265
148.7万円
東海
98
144.8万円
北海道
45
124万円
九州
75
139.8万円
東北
35
106万円
北陸・甲信越
45
137.7万円
中国
22
114.5万円
四国
33
134.4万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとポンチョのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日野自動車  ポンチョ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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