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マークXとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   イノチェンティ  ミニ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
804 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正エンジンスターター キセノン スマートキー ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 1年保証 社外ナビ バックカメラ ETC  社外9インチアルミホイール プッシュスタート 車高調 パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 禁煙車 TEIN車高調 パワーシート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ステリモ 純正18AW 革巻ハンドル スマートキー プッシュスタート HIDヘッド 社外LEDフォグ オートライト リヤスポ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 1オーナー/ケンウッド製SDナビ/禁煙/4本出しマフラー/アルカンターラスポーツシート/デジタルインナーミラー/オートクルーズコントロール/リアスポイラー/G‘Sキャリパー・ホイール・ダウンサス/

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS モデリスタエアロ/純正18インチAW/純正ナビ/CD再生/Bluetooth/純正ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/オートクルーズ/スペアキー/LEDヘッドライト/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/社外VERZ19インチ/リア2本出しストレートマフラー/2眼ヘッドライト(赤眼)/2色フォグ/新品BRASHシートカバー/バックカメラ/パワーシート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション エアロ・Bカメラ・ETC・シートカバー・Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/モデリスタエアロ/社外ホイール20インチ/社外車高調/前期純正ヘッドライト/パドルシフト/ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/TV/DVD/CD/ETC/フルカスタム/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 オートクルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー SDナビ バックカメラ ETC パワーシート 後期型

    本体価格
    180万円

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  • イノチェンティ ミニ Minor MK1 997cc LHD 

    本体価格
    応談

  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

関東
210
133.1万円
関西
260
149.2万円
東海
91
146.8万円
北海道
48
123.6万円
九州
70
139.5万円
東北
31
107.8万円
北陸・甲信越
41
142.6万円
中国
23
116.4万円
四国
30
139.4万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   イノチェンティ  ミニ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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