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マークXとBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   MG  B
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
837 中古車掲載台数 14
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/純正19インチAW

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC ウッドコンビステアリング 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD 地デジ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒シート/前後G'sバンパー/FTX黒19AW/新品タイヤ/2眼ヘッドライト(青眼)/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド BIGX8インチナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・ETC・HID・Fフォグ・ステリモ・オートライト・前席パワーシート・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミ16インチ・電格ミラー・保証付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期仕様モデリスタ&バンパー 純正ナビ ウェルカムライト HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 インテリキー ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 純正ナビ地デジ/バックカメラ/シートヒーター/ハーフレザーシート/衝突軽減/追従クルコン/ETC/LED/スマートキー/オートエアコン/パドルシフト/純正18インチアルミ/オートエアコン

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ ETC Bカメラ パワーシート ダウンサス 社外18AW 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品4本マフラー新品ライト新品バンパー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ユーザー買取車/Bカメラ/ETC/ローダウン/CD/TV/革ハンドル&スイッチ/HIDヘッド/キーレス/ウィンカーミラー/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • MG B 4MT ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    応談

  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

関東
223
129.9万円
関西
264
148.7万円
東海
99
145.5万円
北海道
44
125.1万円
九州
74
140.5万円
東北
35
106.7万円
北陸・甲信越
44
137.9万円
中国
22
114.5万円
四国
32
136.8万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
3
---
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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トヨタ  マークX   MG  B
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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